Le train n'assure plus que 16 % du transport de marchandises en Europe. Une situation qui alarme Bruxelles. Pour renverser la tendance, la Commission a eu l'idée de mettre en place des corridors de fret dès le 1er janvier 1998. Mais
cette innovation passe par une très large ouverture à la concurrence, ce qui fait tiquer les réseaux. Deux conceptions du fret à l'européenne s'affrontent.

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  CORRIDOR DE FRET, RESEAU EUROPEEN, COMMISSION EUROPEENNE, RESEAUX, DIRECTIVE EUROPEENNE, POLITIQUE DES CHEMINS DE FER, POLITIQUE EUROPEENNE DES TRANSPORTS, EUROPE