Pour rentabiliser ses gares désaffectées, la SNCB les a vendues, a conclu des bails emphytéotiques ou les a même louées. Une commission du patrimoine a été créée pour rechercher et protéger cette "mémoire des pierres".

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  GARE, SNCB, PATRIMOINE HISTORIQUE, HISTOIRE DES CHEMINS DE FER, ARCHITECTURE, gare de Watermael, gare de Cerfontaine, gare d'Uccle-Stalle, gare d'Eghezée, gare de Maredsous