De berekening van de coëfficiënt voor warmteoverdracht van de rijtuigen berust meestal op zeer onnauwkeurige methodes en op schattingen. Voorstelling van een verbeterde berekeningsmethode, gebaseerd op een representatieve steekproef
van de vormen van thermische bruggen.


Le calcul du coefficient de transmission de chaleur des voitures est effectué le plus souvent à l'aide de méthodes très imprécises et reposant sur des estimations. Présentation d'une méthode de calcul optimisée qui se base sur un
échantillon représentatif des formes de ponts thermiques.

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  VOITURE, ENERGIE THERMIQUE