Zoals de meeste Europese spoorwegen heeft de NMBS een grote behoefte aan elektriciteit. Spoorwegtractie is dus een stevige aderlating op de Belgische hoogspanningsnetwerken. Nochtans stijgen de kosten ervan omdat het gebruikte
vermogen in de loop van de dag grote schommelingen ondergaat. Een belangrijk verschijnsel dat de tarifering van de energie in de weg staat. Om maar te zeggen dat de NMBS de aanvang van een door de Europese Unie gewilde liberalisering met grote
belangstelling gevolgd heeft.


La SNCB, comme la plupart des chemins de fer européens, a un grand besoin d'électricité. La traction ferroviaire représente donc une ponction importante sur les réseaux Haute Tension de Belgique. Cependant, son coût augmente en
raison de la valeur très inégale de la puissance consommée au cours d'une journée. Un phénomène de pointe qui pénalise fortement la tarification de l'énergie. C'est dire avec quel intérêt la SNCB a suivi les débuts d'une libéralisation voulue par l'Union
Européenne.

• Mot-clé
  ENERGIE ELECTRIQUE, SNCB, CONSOMMATION D'ENERGIE, LIGNE HAUTE TENSION, POLITIQUE DE L'ENTREPRISE, TRACTION ELECTRIQUE, CONCURRENCE, LIBERALISATION