Voorstelling van een wiskundig simulatiemodel van het transversaal gedrag op een recht stuk spoor van een spoorwegvoertuig met draaistellen, dat is uitgerust met assen met gecontroleerde fictieve slip en onafhankelijke wielen. Op
basis van dat model wordt de invloed getoond van de belangrijkste bouwparameters van het draaistel op de kritische snelheid van het voertuig.


Présentation d'un modèle mathématique de simulation du comportement transversal en alignement d'un véhicule ferroviaire, muni de bogies à essieux à pseudoglissement contrôlé et à roues indépendantes. A partir de ce modèle, on montre
l'influence des principaux paramètres de construction du bogie sur la vitesse critique du véhicule.

• Mot-clé
  INFLUENCE ROUE-RAIL, METHODE DE RECHERCHE, MODELE MATHEMATIQUE, BOGIE