Het verschil in spoorwijdte is niet langer een hindernis bij wagenovergave en -overname in Europa. Zowel voor krachtvoertuigen als voor getrokken materieel ligt de toekomst in assen met diverse spoormaten, die zich automatisch aan
de gewenste maat aanpassen door eenvoudig "te defileren" op een conversie-inrichting. Een evolutie die de UIC van dichtbij volgt.


La différence d'écartement des rails ne doit plus être un obstacle aux échanges européens. Tant pour le matériel moteur que pour le matériel remorqué, l'avenir est aux essieux à écartement variable qui s'adaptent automatiquement à
l'écartement désiré par simple passage "au défilé" sur un dispositif de conversion. Un enjeu que l'UIC suit de près.

• Mot-clé
  ESSIEU A ECARTEMENT VARIABLE, TECHNIQUE FERROVIAIRE, INTEROPERABILITE, HISTORIQUE, ECARTEMENT DE VOIE, UIC, RESEAU EUROPEEN