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  • Titre
    L'Allemagne après Eschede
  • Numéro d'objet
    BIB_K22592
  • Auteur
    BROMBERGER L.
    HERISSE P.
  • Source
    Vie du Rail et des Transports (La) (01 07 1998), p.52-60
  • Dimensions
    K
  • Matériau
    ARTICLE
Résumé

C'est officiel depuis le 17 juin : la rupture d'une roue était à l'origine de la catastrophe d'Eschede. Il ne restait plus à la DB qu'à prendre la décision de changer toutes les roues des ICE de première génération, soit par des
roues monoblocs, soit par des roues élastiques certifiées par le constructeur. Une opération gigantesque sachant que cela représente 7000 roues.