Wiskundig model voor het berekenen van de dynamische krachten die worden veroorzaakt door de wisselwerking tussen wielen en spoor. Zodoende kunnen de ontwerpers van tevoren het effect evalueren van de gewijzigde parameters, zoals
snelheid, belasting per as, radstand van de draaistellen en kenmerken van de ophanging. Daaruit zal ook blijken in hoeverre golfslijtage van de spoorstaven en vlakke plaatsen op de wielen schade berokkenen aan het spoor en de onderdelen van de
rijtuigen.


Un modèle mathématique a été mis au point qui permet de calculer les forces dynamiques produites par l'interaction des roues et de la voie. Ceci permettra aux concepteurs d'évaluer à l'avance l'effet de modifications des paramètres
comme la vitesse, la charge par essieu, l'empattement des bogies et les caractéristiques de suspension. Ceci révèlera également comment l'usure ondulatoire des rails et les plats des roues entraînent la détérioration de la voie et des composants des
véhicules.

• Mot-clé
  MODELE MATHEMATIQUE, CHARGE PAR ESSIEU, INFLUENCE ROUE-RAIL, BOGIE, SUSPENSION, MEPLAT, USURE DU RAIL