Onderzoek van de parameters die een rol spelen bij de aanleg van sporen doet misschien middelen aan de hand om het spoor minder gevoelig te maken voor golfslijtage. Door met de computer modellen te maken van het dynamisch gedrag van
de spooronderdelen konden de kritieke parameters worden geïdentificeerd. Met behulp van andere modellen kan vooraf worden bepaald welke belastingen de sporen en de wielstellen kunnen dragen voor verschillende typen van voertuigen in veranderlijke
omstandigheden.


L'investigation sur les paramètres de conception des voies suggère qu'il existe peut-être des moyens de réduire la sensibilité des voies à l'usure ondulatoire. La modélisation par l'informatique du comportement dynamique des
composants des voies a été utilisée pour identifier des paramètres critiques et des modèles ont servis à prédire les charges imposées aux voies et aux trains de roues pour différents types de véhicules dans des conditions variées.

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  USURE DU RAIL, ASSISTANCE INFORMATIQUE, ROUE