Op basis van de analyse van de trillingspatronen van wielstellen en spoorstaven zijn theoretische modellen opgesteld om golfslijtage, voortplanting van lawaai en beschadiging van spoorelementen te voorspellen.


Grâce à l'analyse des modes de vibration des essieux montés et des rails, des modèles théorétiques ont été créés en vue de prédire l'usure ondulatoire, la propagation du bruit et la détérioration des composants de voies.