En Europe et en Belgique, le coût des transports de marchandises reste trop élevé. En cause : une ouverture insuffisante à la concurrence. Le droit européen prescrit pourtant le libre accès aux réseaux ferroviaires et, en transport
fluvial, la suppression totale des restrictions de tour de rôle et tarifaires. Mais quelques Etats membres, dont la Belgique, font de la résistance... au détriment de leurs entreprises.

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  MOBILITE, DIRECTIVE EUROPEENNE, POLITIQUE EUROPEENNE DES TRANSPORTS, ECONOMIE DU TRANSPORT, TRANSPORT FERROVIAIRE, TRANSPORT FLUVIAL