Voor het traditionele ballastspoor werden dwarsliggerramen ontworpen, bestaande uit HH-elementen van voorspanbeton. Ze dragen de langgelaste rails die er met elastische spoorstaafbevestigingen op bevestigd zijn. De soepele basis
past zich aan aan de elastische eigenschappen van het spoor, vermindert de druk op de ballast en spaart de bedding. Dit alles maakt het mogelijk om een dunnere laag ballast aan te brengen en zwaardere treinen over het spoor te laten rijden.


Les traverses-cadres, formées d'éléments en béton précontraint ayant la forme d'un double H, ont été développées pour des voies traditionnelles ballastées. Elles supportent de longs rails soudés fixés par attaches élastiques, leur
base souple égalise les propriétés élastiques de la voie, réduit la pression sur le ballast et la fatigue au niveau de la plate-forme. Tout ceci autorise la mise en place d'une couche réduite de ballast ainsi que la circulation de trains plus
lourds.

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  TRAVERSE, BALLAST, ETUDE DE LA VOIE