Français
Nederlands- TitreVers une Europe ferroviaire sans frontières techniques - Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou les heurs et malheurs d'un enjeu majeur. Dixième partie. La modernisation du rail durant les années 60-70 : automatisation, cybernétique - En quête d'un attelage automatique "pan-européen"
- Numéro d'objetBIB_K363687
- Auteur
- SourceChemins de fer (Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer) ; N° 520 (01 02 2010), p.37-41
- DimensionsK
- MatériauARTICLE
- Documentation associéeVers une Europe ferroviaire sans frontières techniques - Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou les heurs et malheurs d'un enjeu majeur - Neuvième partie (suite) - Des années 50 aux années 60 : "l'européisation ferroviaire" en route. Le dévoiement du système TEE originel
Vers une Europe ferroviaire sans frontières techniques - Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou les heurs et malheurs d'un enjeu majeur. Dixième partie. La modernisation du rail durant les années 60-70 : automatisation, cybernétique. "De Lisbonne à Vladivostok", des wagons sans frontières, aux marques unifiées
