- TitreVers une Europe ferroviaire sans frontières techniques - Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou les heurs et malheurs d'un enjeu majeur. Septième partie (suite du 506) : D'une guerre à l'autre, convergence du matériel roulant mais divergence des courants de traction
- Numéro d'objetBIB_K41798
- Auteur
- SourceChemins de fer (Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer) ; N° 507 (01 12 2007), p.33-39
- DimensionsK
- MatériauARTICLE
- Documentation associéeVers une europe ferroviaire sans frontières techniques - Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou Les heurs et malheurs d'un enjeu majeur - Huitième partie - Du désordre de l'après-guerre vers un nouvel ordre ferroviaire
Vers une Europe ferroviaire sans frontières techniques - Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens ou les heurs et malheurs d'un enjeu majeur - Septième partie (suite du 505) - D'une guerre à l'autre - L'attelage automatique : un second chantier laborieux pour l'UIC
- Mot-clé