+ bibliographie

Cet article retrace l'historique du projet de Réseau Express Régional (RER) de, vers, dans et autour de Bruxelles en mettant en avant, d'une part, les grands conflits entre les différents acteurs qui ont sous-tendu le dossier dès l'origine. Le RER est en effet au coeur de rivalités autour des usages et des usagers qu'il devrait privilégier, des visions de la ville qu'il favoriserait ainsi que des politiques de mobilité concrète à développer, du rôle de la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) à cet égard. D'autre part, l'article retrace
également les différentes étapes de la régulation politique du dossier, relevant les phases d'avancées et de blocages qui jalonnent l'histoire du RER.
En éclairant l'histoire de ces rivalités et de ces antagonismes
qui n'ont jamais été vidés de leur substance, cet article donnera une meilleure vue de la situation actuelle du dossier, illustrant au passage la force opératoire des quiproquos.

• Mot-clé
  ENVIRONNEMENT SOCIO-ECONOMIQUE, RER, HISTORIQUE, MOBILITE, ORGANE POLITIQUE, POLITIQUE DES CHEMINS DE FER, PROCESSUS, REGLEMENTATION, TRAIN-NAVETTE, TRAFIC VOYAGEURS, SNCB 2005, CARTE DE RESEAU, REGION DE BRUXELLES-CAPITALE, BRABANT WALLON, BRABANT FLAMAND
• Nom propre
  SIEMENS