L'atelier de Kortrijk fut un des derniers à passer à la traction Diesel. Les premières locomotives n'arriveront que dans le courant de l'année 1962, et ce en nombre limité : 5 machines du type 200 (future série 51).

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  DEPOT DE LOCOMOTIVES, GARE DE FORMATION, Ligne 75 Gand-Saint-Pierre - Deinze - Courtrai - Mouscron - frontière française, TRACTION DIESEL, locomotive diesel série 51 (type 200), HISTOIRE DES CHEMINS DE FER, FLANDRE OCCIDENTALE