Français
Nederlands- TitreLe type S de la SNCV (5ème partie): Les motrices type S du Hainaut (suite)
- Numéro d'objetBIB_K708459
- Auteur
- SourceJournal du Chemin de Fer ; N° 231 (01 10 - 11 2019), p.52 - 63
- MatériauARTICLE
- Documentation associéetype S van de NMVB (deel 1) Algemene kenmerken & motorrijtuigen Type S van Leuven
type S de la SNCV (1ère partie) Caractéristiques générales - Les motrices type S de Louvain
type S van de NMVB (deel 2) De S-motorrijtuigen van Luik en Antwerpen
type S de la SNCV (2ème partie) Les motrices type S de Liège et d'Anvers
type S van de NMVB (deel 3) De S-motorrijtuigen van Brussel en Gent
type S de la SNCV (3ème partie): Les motrices type S de Bruxelles et de Gand
type S van de NMVB (deel 4) De S-motorrijtuigen van Henegouwen
type S de la SNCV (4ème partie) Les motrices type S du Hainaut
type S van de NMVB (deel 5) De S-motorrijtuigen van Henegouwen
type S van de NMVB (deel 6) De S-motorrijtuigen van de Kust en Henegouwen
type S de la SNCV (6) Les motrices type S de la Côte et du Hainaut
Résumé
Le terminus 'Eden' sur le Boulevard Jacques Bertrand à Charleroi tirait son nom du théâtre éponyme, mais pour un amateur de trams, il aurait tout aussi bien pu s'appeler 'Paradis', car c'est de ce lieu que tant de voyages inoubliables en
trams furent possibles à travers le 'Pays noir' et dans la région du 'Centre'.
