Le sifflet à vapeur était à la fois un dispositif d’avertissement et un moyen de communication entre le machiniste dans la locomotive et le personnel du train ou le personnel de la voie. Il s’agit d’une cloche en bronze ou en laiton qui, en même temps que l’air qu’elle contient, se met à vibrer lorsque de la vapeur est envoyée sur son angle vif. La coupe donne une bonne idée du dispositif intérieur. A droite se trouve le levier qui est relié par un câble au poste de conduite de la locomotive. Lorsque le machiniste tire le câble, de la vapeur est libérée, qui met en action le sifflet.