Cette locomotive appartenait à la série 51 (ancien type 200). Entre 1961 et 1963, le constructeur belge Cockerill à Ougrée livra 93 locomotives électriques diesel du type 200 à la SNCB. La partie électrique fut fournie par ACEC/SEM à Charleroi. Ces locomotives à six essieux, équipées d'un moteur d'une puissance de 2000 ch, atteignaient une vitesse autorisée de 120 km/h et de 140 km/h pour la traction de trains TEE. Ces locomotives diesel étaient destinées tant au trafic voyageurs qu'au transport de marchandises. Don de Myriam Hendrickx.