La locomotive électrique du type 150 (plus tard série 15) a été construite à l’occasion de l’électrification, en 1963, de la ligne Bruxelles-Paris ; elle était utilisée pour la traction de trains de voyageurs sur la relation Amsterdam-Bruxelles-Paris. Ces locomotives avaient été conçues pour pouvoir circuler sous les différentes tensions électriques existant en Belgique, en France et aux Pays-Bas. Leur vitesse maximum était de 150 km/h à l’origine et a été portée à 160 km/h par la suite. L’époque de gloire de ces locomotives a été celle durant laquelle elles ont remorqué les trains TEE. Don de Myriam Hendrickx.