La série d’automotrices “Benelux” (également appelées “têtes de chien”) avait été construite en 1957 et comportait 12 exemplaires, dont quatre appartenaient à la SNCB (220.901 à 220.904, devenus 901 à 904 en 1971) et huit aux Nederlandse Spoorwegen (1201 à 1208). Il s’agissait d’automotrices bi-tension, qui étaient aptes à circuler tant sur le réseau de la SNCB (3 kV) que sur celui des Nederlandse Spoorwegen (1,5 kV). L’automotrice comportait non seulement des places assises, mais également un compartiment à bagages, une cuisine et un compartiment pour la douane. Don de Myriam Hendrickx.
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