Il s'agissait de la première automotrice électrique, de couleur bleu-crème, qui circula sur la première ligne électrifiée (Bruxelles-Nord - Anvers-Central) à partir de 1935. Elle était destinée aux liaisons directes et semi-directes. L'automotrice se compose d'une voiture de tête troisième classe avec poste de conduite n° 213.012 (ex-7-312), d'une voiture intermédiaire deuxième classe n° 212.211 (ex-8-211), d'une voiture intermédiaire deuxième et troisième classe n° 215.205 (ex-8-517) et d'une voiture de tête troisième classe avec poste de conduite et compartiment à bagages n° 217.012 (ex-7-724). Au total, l'automotrice disposait de 356 places assises. Elle fut mise hors service en 1964.