La lampe est masquée avec une visière et munie de courroies pour mieux pouvoir tenir la lanterne en mains. Cette lanterne était vraisemblablement utilisée la nuit par les agents de triage, pour donner des signaux au machiniste. En agitant rapidement la lanterne de droite à gauche, l’agent de triage indiquait au train de s'arrêter. Le signal de départ était donné au train en agitant deux fois la lanterne de haut en bas.