Cette photo montre, en contre-jour, un train composé d’automotrices entrant en gare de Bruxelles-Midi. A l’avant-plan se trouve une traversée-jonction. Celle-ci combine deux aiguillages ordinaires et permet d’économiser de l’espace dans le faisceau. Les caténaires sont suspendues à des câbles porteurs, tendus entre des pylônes. Cela permet d’éviter, en cas de déraillement, des dégâts aux lignes aériennes.