La photo montre une automotrice du type 1939 avec un seul phare et des bandes de visibilité jaunes. Ce qui est typique de ce matériel, c'est l'absence de portes d'intercirculation. Le train circule sur le pont Vierendeel qui franchit le Leuvense vaart à Malines. A côté des voies se trouvent les poteaux d'électrification en treillis de 1935. Le double fil de contact est attaché à un câble porteur principal et auxiliaire. Cette « électrification compound » permet les grandes vitesses par une bonne prise de courant par les engins de traction.
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