La burette présente un très long bec, un réservoir sur pieds et une poignée à détente. Le réservoir servait à y verser de l'huile et était fermé par un capuchon qui était attaché à la burette par une chaîne métallique. Ce long bec permettait à cette burette d'huiler des endroits d'accès difficile, comme les roues des locomotives à vapeur.
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