En cas d'urgence ou de signal défectueux, on pouvait avertir les conducteurs de train à l'aide d'un signal à main. La nuit, on procédait en allant à la rencontre du train tout en agitant la lanterne de signal. Cette lanterne présente quatre faces en verre dans différentes couleurs: rouge (pour faire arrêter immédiatement le train), vert (pour autoriser le passage à vitesse normale) et deux fois jaune (pour autoriser le passage, mais à vitesse réduite). La lanterne repose sur un pied circulaire et est surmontée d'une poignée. Don de Mme Cappuyns-Lowet.
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