La locomotive à vapeur n° 50 a été construite en 1856 par Couillet. Il s'agissait d'une machine 2B construite sur le modèle des Norris Locomotive Works à Philadelphie avec des cylindres obliques. Elle a d'abord été utilisée par la "Compagnie de Charleroi à Louvain" puis par le "Grand Central Belge". En 1881, elle subit une importante transformation en C Bourbonnais dans l'atelier central de Louvain : le bogie est retiré et un troisième essieu couplé est ajouté.
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