En 1954, l'Atelier Central de Malines a construit quatre voitures-prototypes M 2 . Elles devaient servir de prototype à une nouvelle génération de voitures destinées au trafic intérieur. Une première tranche de 450 voitures fut construite en 1958 par divers constructeurs. En 1959, il fut commandé une nouvelle tranche de 170 voitures M 2. Les voitures M 2 étaient capables d'atteindre une vitesse maximale de 140 km/h. Elles ont assuré le service sur le réseau intérieur pendant 40 ans, d'abord dans des trains directs, puis dans des trains P et enfin dans des trains L. Cette voiture de première et deuxième classe est verte avec un toit noir. Il y a des compartiments fumeurs et non-fumeurs. Il y a diverses inscriptions sur les côtés, telles que le numéro de la voiture. Le modèle a été fabriqué à l'échelle H0 1/87. Don de Léon Guilmot.
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