En cas d'urgence ou de signal défectueux, un signal manuel pouvait être utilisé pour avertir les conducteurs de trains. La nuit, il s'agissait de marcher vers le train en agitant une lanterne de signalisation. Cette lanterne comporte quatre faces en verre de couleurs différentes : rouge (pour arrêter immédiatement le train), vert (pour permettre le passage à vitesse normale), jaune (pour permettre le passage, mais à vitesse réduite) et transparent. La lanterne repose sur une En cas d'urgence ou de signal défectueux, un signal manuel pouvait être utilisé pour avertir les conducteurs de trains. La nuit, il s'agissait de marcher vers le train en agitant une lanterne de signalisation. Cette lanterne comporte quatre faces en verre de couleurs différentes : rouge (pour arrêter immédiatement le train), vert (pour permettre le passage à vitesse normale), jaune (pour permettre le passage, mais à vitesse réduite) et transparent. La lanterne repose sur une base ronde et est munie d'une poignée au sommet. Don de Johan Verhoeven.
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