En cas d'urgence ou de signal défectueux, un signal manuel pouvait être utilisé pour avertir les conducteurs de train. La nuit, cela se faisait en marchant vers le train, en agitant une lanterne de signalisation. Cette lanterne a quatre faces en verre de couleurs différentes : rouge (pour arrêter le train immédiatement), vert (pour permettre au train de continuer à vitesse normale), orange (pour permettre au train de continuer, mais à vitesse réduite) et transparent. La lanterne repose sur un socle rond et possède une poignée au-dessus. Don de Johan Verhoeven.
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