En cas d'urgence ou de signal défectueux, un signal manuel pouvait être utilisé pour avertir les conducteurs de train. La nuit, il s'agissait de marcher vers le train en agitant une lanterne de signalisation. Cette lanterne métallique possède quatre faces dans lesquelles des plaques de verre coloré peuvent être insérées. Les verres ont disparu. Don de Johan Verhoeven.
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