Fourgon à deux essieux originaire de la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft qui a été repris par la Belgique après la deuxième guerre Mondiale. Lorsqu’il appartenait toujours au Chemin de Fer Allemand, il portait le n° 114.451, avec comme dépôt Wuppertal (construit en 1929). Il a reçu le n° 27.415 lors de son arrivée à la SNCB. En 1954 son identification est devenue 85.401. Sur les côté de ce modèle réduit vert, on retrouve son n° d’identification et le logo SNCB. La maquette est réalisée à l’échelle H0 1/87.
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