La locomotive à vapeur 163 du type 1 (1B) est à l’écart dans un faisceau de voies. La locomotive est attelée à un tender. Elle possède une cheminée carrée et une cabine de conduite ouverte. Sur le côté de la cabine de conduite, on voit la plaque du constructeur et quelques autres inscriptions, dont l'atelier de Mons. Construite par Couillet sous le numéro d'usine 150, la locomotive fut mise en service en septembre 1864. Elle fut mise hors service dans la période 1921-1926. Le machiniste pose dans le poste de conduite. Au premier plan, nous voyons un levier permettant de manœuvrer manuellement un aiguillage.
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