Dans les années 1884-'98, 472 locomotives du type 25 "Belpaire" ont été construites pour le remorquage de trains de marchandises. Au début, elles assuraient le service sur la ligne du Luxembourg mais leur usage a progressivement été étendu à la plus grande partie du réseau. Comme elles tiraient principalement des trains de charbon, on les avait surnommées les "charbonnières". La dernière locomotive de ce type a été mise hors service par la SNCB en 1941. Il s'agit du foyer de forme cylindrique avec cheminée de cette dernière locomotive.