Jusqu'aux environs de 1953, les trains de marchandises étaient accompagnés d'un chef-garde qui faisait office de chef de train. Le bureau de ce chef de train se trouvait dans un fourgon tel que celui-ci. Le fourgon permettait en outre de transporter des petits colis. De type 4010B, il disposait d'un poste d'observation à partir duquel le chef de train pouvait observer la signalisation. Il fut construit en 1910 pour les Chemins de fer de l’Etat Belge et se vit attribuer le numéro 11334. En 1956, le numéro fut changé en 1001000 et en 1965, le wagon obtint le numéro UIC 30 88 949 0000. La maquette a été réalisée à l'échelle 1/10.