La photo montre les quais de transbordement sous les fermes en acier sur lesquelles reposent le toit et les vitres latérales. Il y a un wagon couvert sur la gauche. Pour faciliter et améliorer le transfert des colis d'un train à l'autre, la SNCB a créé quatorze quais de transbordement en 1934, à savoir à Alost, Arlon, Anvers, Mons, Charleroi, Gand, Hasselt, Courtrai, Louvain, Liège, Namur, Verviers et Bruxelles. A Merelbeke, l'installation comprenait 2 quais couverts d'une longueur de 300 mètres et d'une largeur de 8 mètres, desservis par 3 voies. La voie intérieure servait au déchargement des wagons destinés au quai. Cette installation permettait d'échanger chaque nuit 350 tonnes de marchandises, soit environ 10.000 colis.
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