En cas d’urgence ou de signal défectueux, on pouvait donner un signal d’avertissement manuel aux conducteurs de trains. La nuit, ceci se faisait en marchant vers le train en balançant une lanterne de signalisation. Cette lanterne noire a deux côtés vitrés, un côté métallique et un côté ouvert. Une des plaques de verre est blanc transparent et l’autre rouge (pour faire arrêter immédiatement le train). Les plaques de verres colorées peuvent être placées à l’avant de la lanterne, ce qui permet de changer la couleur du signal. La lanterne repose sur un pied rond et possède une petite poignée sur le dessus.