En cas d’urgence ou de signal défectueux, on pouvait avertir les conducteurs de trains avec un signal à main. La nuit, ce ci se faisait en allant à la rencontre du train en agitant une lanterne portative. Cette lanterne portative comporte une poignée et un trépied. Sur la face avant, il y a un disque mobile avec trois lentilles colorées : vert (pour autoriser le passage à la vitesse normale), jaune (pour autoriser le passage moyennant une vitesse réduite), rouge (pour immobiliser le train immédiatement). Ce disque est fixé sous le trépied.