Une draisine (également appelée lorry ou chariot à pompe) est utilisée lors des inspections ferroviaires ou des travaux de réparation afin de convoyer les ouvriers et leur outillage. Elle est constituée d'une plate-forme ouverte équipée d'un mécanisme d'entraînement actionné manuellement. Cette draisine fut construite en Allemagne en 1905. Elle y fut abandonnée en 1918 par les chemins de fer allemands. Par la suite, elle fut encore utilisée jusqu'en 1963 par l'équipe de poseurs de voie à Boom, sur la ligne 52 Anvers - Termonde. Sa vitesse maximale est de 30 km/h.