Ce fourgon de livrée verte était destiné au "service rapide". Il comporte trois compartiments ayant chacun une porte coulissante (A,B et C), ainsi qu’une guérite de frein surélevée à l’arrière. Ce wagon était accouplé aux trains de voyageurs. 20 exemplaires de ce type ont été construits en 1899 (n° 59314-59333), 10 en 1907 (n° 59354-59363) et 75 en 1908 (n° 59364-59439). Le n° d’identification 68071 se trouvant sur le wagon n’est donc pas exact.
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