En cas d'urgence ou de signal défectueux, on pouvait avertir les conducteurs de train à l'aide d'un signal à main. La nuit, on allait à la rencontre du train tout en agitant une lanterne de signal. Cette lanterne électrique est munie d'une poignée et d'un support. Elle comporte à l'avant un disque rotatif avec trois lentilles de couleur : rouge (pour faire arrêter immédiatement le train), jaune (pour autoriser le passage, mais à vitesse réduite) et verte (pour autoriser le passage à vitesse normale). Ce disque rotatif est fixé en haut du support.
Français
Nederlands
