30 locomotives du type 50, aussi appelées « saddle tank » ont été construites. Elles furent fabriquées par la firme américaine Baldwin. Après l'armistice, elles furent reprises par les chemins de fer de l'Etat belge au Railway Operating Division (ROD). 25 exemplaires furent vendus et 5 exemplaires furent mis en service par la SNCB. Le numéro d'identification de cette locomotive-tender brune se trouve sur ses flancs. C'était le numéro originel que le locomotive reçut aux Chemins de fer de l'Etat belge. En 1931, cette locomotive fut renumérotée 5003 et devient 50.003 en 1946. Sous le n° d'identification figure « FSR », code télégraphique de Schaerbeek. Sur la locomotive figurent deux plaques de constructeur. La maquette est réalisée à l'échelle H0 1/87.
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