En 1930, la SNCB a passé commande pour la construction de trois autorails à Waggonfabrik Wismar (au préalable EVA). A la livraison, ils portaient les n° EVA 100 à 102, qui ont été rapidement modifiés en 600.01 à 600.03. Ces autorails sont souvent aussi dénommés “Maybach”, en raison du type de moteur. La vitesse maximale était de 65 km/h. La mise hors service du dernier autorail type 600 encore existant a eu lieu en mars 1955. Ce modèle réduit de deuxième et troisième classe a dans le bas une bande bleue suivie d’une bande vert clair. Le toit, accessible par une petite échelle, est peint en vert. Une plaque d’itinéraire est fixés de chaque côté. La maquette est réalisée à l’échelle H0 1/87.
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