Il s'agit d'un signal à main allemand. Le signal est agité en cercle quand un train ou une rame de manœuvre doit stopper immédiatement. A cause de ce mouvement, il est appelé « signal circulaire » (Kreissignal) et fait partie du groupe 3 (Sh 3) des signaux de protection (Schutzsignale) allemands.
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