Ceci est un élément de la ligne aérienne d’une ligne électrifiée. La première ligne de la SNCB qui a été électrifiée est celle reliant Bruxelles à Anvers. La traction électrique y fut inaugurée le 5 mai 1935, à l’occasion du centième anniversaire de l’existence des chemins de fer en Belgique. Les lignes électrifiées de la SNCB furent alimentées en courant continu à 3000 Volt. Les lignes aériennes des voies principales sont réalisées avec double fil de contact.