En cas d’urgence ou de signal défectueux on pouvait avertir les conducteurs de trains avec un signal manuel. La nuit, ceci se faisait en marchant vers le train en balançant une lanterne de signalisation. Cette lanterne a trois côtés vitrés de couleurs : bleu, rouge (pour signifier l’arrêt immédiat du train) et jaune (pour autoriser le passage, mais à une vitesse moindre). La lanterne repose sur un pied rond et possède une poignée sur le dessus.
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