Cette locomotive appartenait au départ au type 140 et portait initialement le n° 140.005, avant de devenir le type 125 sous le n° 125.105. En 1971, ce type est devenu la série 25 et la locomotive reçut le n° 2521. En 1974, huit locomotives de cette série ont été transformées en locomotives bi-tensions, de manière à pouvoir circuler aux Pays-Bas. Ces huit machines ont alors formé la sous-série 25.5 (ce qui a eu pour effet que cette locomotive a reçu le n° 2557). Elles ont assuré la remorque des trains Benelux jusqu’à ce que cette activité soit reprise par la série 11. Elles ont ensuite été utilisées pour les trains internationaux entre Amsterdam et Paris et pour des trains de marchandises. Les dernières locomotives de la série ont été mises hors service en 2009. Don de Myriam Hendrickx.
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