En 1954, quatre voitures prototypes M 2 furent construites par l'Atelier Central de Malines. Elles servaient de prototype pour une nouvelle génération de voitures de service intérieur. Une première tranche de 450 voitures fut construite en 1958 par différents constructeurs. En 1959, une nouvelle tranche de 170 voitures M 2 fut commandée. Les voitures M 2 avaient une vitesse maximale de 140 km/h. Elles furent en service pendant 40 ans sur le réseau intérieur, d'abord sur les trains directs, puis P, enfin L. Ce modèle réduit vert de 2ème classe a un toit noir. Il y a deux compartiments à part pour non fumeurs. Sur les flancs figurent diverses inscriptions, comme le n° d'identification et la classe. La maquette a été exécutée à l'échelle H0 1/87.
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