De verhoogde snelheid van de spoorwegkonvooien stelt de spoorwegingenieurs voor allerhande problemen, waaronder het gedrag van de brugdekken. De auteur gaat op een theoretische manier in op het probleem en onderzoekt de invloed van
de belangrijkste betrokken parameters. Door de elektronische computerverwerking van de uitgewerkte formules konden diagrammen worden opgesteld met de dynamische coëfficiënt volgens die parameters. Op die basis stelt de auteur een praktische methode voor
om de dynamische coëfficiënt te berekenen.


L'augmentation des vitesses des convois ferroviaires pose aux ingénieurs des chemins de fer une grande diversité de problèmes parmi lesquels il y a le comportement des tabliers de pont. L'auteur aborde le problème sur le plan
théorique et examine l'influence des principaux paramètres en jeu. Le traitement à l'ordinateur électronique des formules élaborées a permis l'établissement de diagrammes donnant le coefficient dynamique en fonction de ces paramètres. Sur cette base,
l'auteur propose une méthode pratique pour le calcul du coefficient dynamique.

• Trefwoord
  BRUGTYPE, DYNAMICA, BEREKENING, MECHANISCHE PROEF, HOGESNELHEIDSNET, SNELHEID